本期統(tǒng)籌：郭雪巖

　　數(shù)據(jù)來源：交通運輸部等

　　制圖：張芳曼

　　這邊,，貨主企業(yè)發(fā)布需求;那頭，貨車司機即時接單……通過網(wǎng)絡貨運平臺,，發(fā)運人與承運人“無縫銜接”,，貨物和運力精準匹配，物流降本增效打開新空間。

　　我國公路貨物運輸量占總貨運量比重近七成,，網(wǎng)絡貨運新模式的出現(xiàn),，在降低全社會物流成本的同時，改變了長期以來公路運輸市場“小,、散,、亂”的特點。相關調查顯示,，與傳統(tǒng)運輸方式相比,，網(wǎng)絡貨運平均配貨等待時間由1到3天縮短至6到8小時，物流交易成本可降低6%至8%,。

　　隨著數(shù)字技術與交通物流深度融合,，網(wǎng)絡貨運新業(yè)態(tài)蓬勃而興?？匆?guī)模,，截至目前，全國共有3000余家網(wǎng)絡貨運企業(yè),，近1000萬名貨車司機通過平臺尋找貨源,。看領域,，當前,，網(wǎng)絡貨運正由普通貨運向集裝箱、冷鏈等專用運輸拓展,，從單一公路運輸向多式聯(lián)運延伸,。

　　智慧物流將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術融入供應鏈各環(huán)節(jié),，有效提升物流運作效率,，已成為不少制造企業(yè)、物流公司的標配,。

　　在倉儲車間,，智能分揀機器人“上崗”，大幅提升快遞包裹分揀效率;在物流樞紐,，無人集卡穿梭港口碼頭,，遠控橋吊上下作業(yè)，助力港口高效運轉;在航道水網(wǎng),，全國已建電子航道圖覆蓋航道里程超過5700公里,，長江水系電子航道“一張圖”加快推進……

　　智慧物流快速發(fā)展得益于相關部門的持續(xù)發(fā)力。

　　一方面,，以標準完善為引領,，推動物流業(yè)智慧化升級,。例如道路、水路貨物運輸基礎數(shù)據(jù)元,、國內集裝箱多式聯(lián)運電子運單等標準,，促進了交通運輸領域數(shù)據(jù)信息交互共享。

　　另一方面,，以試點建設為抓手，促進新場景加速落地,。目前,，交通運輸部已批復的300多項交通強國試點項目中，有60余項與智慧物流相關,。同時還組織開展自動駕駛和智能航運先導應用試點等工作,，推動10余項智慧物流先導試點項目示范成果及時轉化成標準。

　　超大規(guī)模的市場優(yōu)勢,、豐富廣闊的應用場景和日新月異的信息技術,，共同構成智慧物流發(fā)展壯大的土壤。在完善標準體系,、強化數(shù)字技術,、培養(yǎng)行業(yè)人才等方面多管齊下，智慧物流將為有效降低全社會物流成本,，增強產(chǎn)業(yè)競爭力,，提高經(jīng)濟運行效率提供強大支撐。(記者 韓 鑫)

編輯：周大為