2月22日，太原地鐵正式步入“換乘時(shí)代”，中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司為太原地鐵1號(hào)線提供了列車(chē)全套電氣牽引系統(tǒng)和地面供電系統(tǒng)等核心設(shè)備,。這是繼太原地鐵2號(hào)線啟用后,，該公司參與太原市軌道交通建設(shè)的第二條線路,。

　　中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司將全自動(dòng)無(wú)人駕駛,、無(wú)速度傳感器矢量控制、智能運(yùn)維,、輔助并聯(lián)供電等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于太原地鐵建設(shè),，使1號(hào)線地鐵列車(chē)實(shí)現(xiàn)GOA4級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛以及牽引系統(tǒng)的可靠、智能化運(yùn)行,。無(wú)速度傳感器矢量控制技術(shù)的應(yīng)用提高了電機(jī)控制靜態(tài)精度和動(dòng)態(tài)品質(zhì),。而基于PHM的智能運(yùn)維系統(tǒng)可對(duì)電氣牽引系統(tǒng)關(guān)鍵部件進(jìn)行狀態(tài)感知及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行狀態(tài)判斷,、故障預(yù)警,、故障診斷、健康評(píng)估,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品預(yù)測(cè)性維修,，減少設(shè)備上線運(yùn)行故障率15%以上，降低設(shè)備全生命周期維護(hù)成本20%以上,。全新優(yōu)化升級(jí)的三相鼠籠式異步牽引電機(jī),，具有輕量化、易維護(hù),、高可靠,、低噪音、過(guò)載能力高等特點(diǎn),。高頻輔助供電技術(shù)使得變流器減重20%,，并實(shí)現(xiàn)降噪。

　　太原地鐵1號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前夕,，中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司在原有售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上增派多名經(jīng)驗(yàn)豐富,、能力強(qiáng)的技術(shù)保障人員對(duì)列車(chē)進(jìn)行駐站保障，每日對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行跟蹤,，分析運(yùn)行數(shù)據(jù),，開(kāi)展點(diǎn)檢,，同時(shí)積極收集反饋意見(jiàn)，不斷優(yōu)化服務(wù),，保障車(chē)輛安全穩(wěn)定運(yùn)行,，持續(xù)提升乘客出行體驗(yàn)。(記者 晉帥妮)

編輯：周大為