濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建項目于2024年12月20日全線雙向貫通并全面通車,。沿著這條連接山東省會經(jīng)濟圈與魯西南經(jīng)濟圈的交通要道行進，低碳化,、智慧化新風撲面而來。

　　在濟菏高速長清服務區(qū),，屋面,、車棚頂、匝道圈和邊坡等空閑位置都布滿光伏板,?；钣猛恋刭Y源，讓這條高速公路“綠能”充沛,。據(jù)估算,，項目擴建后，濟菏高速全線光伏發(fā)電裝機容量達到30兆瓦,、年發(fā)電量3300萬千瓦時,，每年可節(jié)約用電成本1200萬元。在推動路段低碳運營的同時,，還可創(chuàng)造穩(wěn)定的經(jīng)濟效益,。

　　濟菏高速路邊百米牌標志的背后，印有報警二維碼,。掃碼進入小程序頁面，選擇好車輛,、事故,、故障類型，即可“一鍵報警”,。接到警情后,，監(jiān)控指揮中心數(shù)智平臺可準確鎖定報警人員位置，同步聯(lián)動高速交警,、路管救援等力量施救,，并遠程引導司乘人員做好安全防護、避免發(fā)生二次事故,。

　　山東高速集團濟菏高速改擴建項目工程師張海龍說,，掃碼報警系統(tǒng)的研發(fā)基于實際運營痛點?！霸诟咚俟飞习l(fā)生事故后,，車主經(jīng)常無法準確告知所在位置，影響事故處置效率?！彼f,，智慧化改造大幅提升了救援工作效率，如今從接警到抵達事故現(xiàn)場,，最多只需要半小時,。

　　一些建設中的高速公路項目也在“追新逐綠”。在齊河至臨清高速公路項目一處建設場站,，全甲醇壓燃式裝載機,、新能源電動罐車等新能源裝載設備讓人眼前一亮。

　　“甲醇的燃燒不會形成固體碳,，非常干凈,，既能延長設備使用壽命，還能降低建設成本,?！鄙綎|高速集團齊臨項目副總經(jīng)理袁祥云介紹，相較于柴油裝載機,，全甲醇壓燃式裝載機可減少80%以上的細顆粒物(PM2.5),、95%以上的二氧化硫和50%以上的一氧化碳排放。

　　在11萬平方米的巨大場站中如何練就“火眼金睛”,、不漏過安全隱患?人工智能的應用給出了答案：場站中一處護欄因大風天氣被破壞,，安全隱患智能檢測系統(tǒng)自動識別到隱患并報警，工作人員立刻根據(jù)提示信息安排維修,。

　　以監(jiān)控攝像設備為“眼”,、人工智能算法為“腦”，一套系統(tǒng)就能自動抓取到動態(tài)環(huán)境下多種肉眼不易發(fā)現(xiàn)的安全隱患,?！皥稣緝炔贾昧?0個攝像頭，全面覆蓋場站;AI能對現(xiàn)場67種不安全行為進行自動識別,?！痹樵普f。

　　2024年,，山東高速集團聚焦數(shù)字賦能管理提效,，著力推動新技術、新設備,、新系統(tǒng)與傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng),、收費系統(tǒng)融合，推動高速公路智慧運營,。

　　山東省交通運輸廳副廳長張玉宏介紹,，山東高速公路智慧綠色水平近年來顯著提升,，建成“零碳智慧高速”濟青中線、濟南東“零碳服務區(qū)”,，高速公路路域光伏發(fā)電總裝機量全國領先,。(記者 周昊瑾)

編輯：周大為