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“關(guān)節(jié)”“大腦”等關(guān)鍵部件和技術(shù)不斷突破 人形機器人進(jìn)廠實訓(xùn)(記錄中國)

2024-08-05 人民日報

 

圖為優(yōu)必選工業(yè)版人形機器人進(jìn)入車間實訓(xùn)。
  鄭雪雄攝(人民視覺)

       踏著小碎步,,人形機器人來到汽車車身左側(cè),,很快便完成了前后車門鎖扣的質(zhì)量檢查,。停下腳步后,它將手臂伸進(jìn)車身,,手腕向后旋轉(zhuǎn)180度,,五個手指頭捏住安全帶向下一拉,安全帶功能檢測完畢,。這些檢測結(jié)果已實時上傳至工廠智能制造管理系統(tǒng)。

  不久前,,優(yōu)必選工業(yè)人形機器人進(jìn)入安徽合肥蔚來工廠總裝車間實訓(xùn),,在汽車生產(chǎn)工廠與人類協(xié)作完成質(zhì)量檢測。

  “進(jìn)廠實訓(xùn),,意味著人形機器人走出實驗室,,來到真實的汽車制造環(huán)境中,,通過收集流水線上的場景數(shù)據(jù),了解企業(yè)生產(chǎn)需求,,完成自我迭代升級,,為正式‘上崗’做準(zhǔn)備?!眱?yōu)必選科技副總裁,、研究院執(zhí)行院長焦繼超說。

  生產(chǎn)車間里,,工業(yè)機械臂,、焊接涂裝機器人等工業(yè)機器人已不稀奇。人形機器人有什么不同,?

  相較而言,,傳統(tǒng)工業(yè)機器人智能化程度較低,只能執(zhí)行固定流程的任務(wù),,遇上柔性裝配等復(fù)雜場景的工作,,則難以有效完成。

  “我們專攻傳統(tǒng)工業(yè)機器人難以完成的任務(wù),?!苯估^超說。

  抬腿行走,、停下轉(zhuǎn)身,、視覺檢測……這些動作看似簡單,技術(shù)攻關(guān)卻絕非易事,。

  和人類一樣,,人形機器人的一舉一動,離不開關(guān)節(jié)的輔助,。剛開始研發(fā)人形機器人時,,團隊最發(fā)愁的就是找不到合適的機器人關(guān)節(jié),“國內(nèi)買不到,,國外買來的又不符合需求,。”

  伺服驅(qū)動器是機器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動器,,也是決定機器人運動能力的關(guān)鍵部件,。應(yīng)用在人形機器人身上的大功率伺服驅(qū)動器零部件多達(dá)50—100種,小功率伺服驅(qū)動器的零件也有40—80種,。

  通過持續(xù)技術(shù)攻關(guān),,優(yōu)必選完成從小扭矩微型伺服驅(qū)動器到高爆發(fā)力大扭矩伺服驅(qū)動器的研發(fā)和商業(yè)化,將伺服驅(qū)動器零部件的國產(chǎn)化率從四成提升至九成以上,。

  “諧波旋轉(zhuǎn)伺服驅(qū)動器扭矩密度大,、體積小,、重量輕、響應(yīng)速度快,,機器人的胳膊和腿部更小巧,,行走更自如,承擔(dān)搬運,、分揀等重載勞動時更穩(wěn)定,。”焦繼超舉例,,“我們發(fā)揮機器人可靈活拆卸這一特點,,進(jìn)行‘手’‘腳’等末端執(zhí)行器的模塊化設(shè)計。例如,,為機器人設(shè)計仿人五指靈巧手和二指夾爪等不同的‘手’,。通過不同的連接方式,根據(jù)需要隨時更換末端執(zhí)行器,?!?/p>

  安裝汽車玻璃門密封條時,如何在視覺遮擋的情況下完成任務(wù),?如何通過數(shù)據(jù)支撐來讓人形機器人感知環(huán)境,?

  除了發(fā)達(dá)靈巧的“四肢”,人形機器人還需要聰明好學(xué)的“智慧大腦”,。大數(shù)據(jù),、人工智能等領(lǐng)域人才,面向工業(yè)制造場景,,訓(xùn)練人形機器人規(guī)劃大模型,,通過算法優(yōu)化策略。

  例如,,構(gòu)建語義視覺導(dǎo)航技術(shù),,通過提取高層環(huán)境語義信息、組建空間拓?fù)潢P(guān)系等,,加強人形機器人對環(huán)境,、場景的理解?!巴ㄟ^語義導(dǎo)航,,人形機器人知道自己需要干啥,自主調(diào)度任務(wù),,在不同車間執(zhí)行不同操作,。”焦繼超說。

  車窗密封條安裝,、發(fā)動機輪轂電機裝配、檢查空調(diào)冷凝液泄漏……不同車企對人形機器人的需求不同,,進(jìn)廠實訓(xùn)至關(guān)重要,。“車企為人形機器人提供驗證和測試場景,,由此可以采集數(shù)據(jù),、迭代算法、提升性能,?!苯估^超介紹,優(yōu)必選與東風(fēng)柳汽,、一汽大眾青島公司,、吉利等汽車企業(yè)合作,圍繞真實制造場景更新迭代算法,,進(jìn)一步提升性能,。預(yù)計今年內(nèi),將有第一批人形機器人交付,,在汽車制造車間上崗,。

  制造一個人形機器人需要7000多個零部件。近年來,,廣東省積極布局人形機器人產(chǎn)業(yè),,一批關(guān)鍵技術(shù)取得突破,供應(yīng)鏈日趨完善,,截至去年8月,,廣東共有相關(guān)企業(yè)39家。今年上半年,,廣東省工信廳公布培育未來智能裝備產(chǎn)業(yè)集群行動計劃,,提出到2035年,將廣東省打造成為全球人形機器人,、空天裝備,、深海裝備、深地裝備等未來智能裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地,。(王云娜)

責(zé)任編輯:王彥赟



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