7月14日,，一列滿載3560噸鋼材的貨物列車從侯馬駛出,，開往四川成都，拉開了我省開行“次日達(dá)”鋼鐵班列序幕,，為鋼材產(chǎn)需地間構(gòu)建起降本提速全新物流供應(yīng)鏈,。
這趟由50節(jié)車廂組成的鋼鐵班列,，所載貨物均為晉南鋼鐵集團(tuán),、山西建邦集團(tuán),、山西正大制管有限公司等山西鋼鐵企業(yè)所產(chǎn)的建材、管材,。列車采取“客車化”模式開行,，全程走行約1500公里，終點(diǎn)到成都鐵路樞紐的大彎鎮(zhèn)火車站,，是晉蜀之間開行的“鋼鐵巴士”,，運(yùn)行時(shí)長僅24小時(shí)左右，使運(yùn)輸時(shí)間從以往普通貨物列車6天左右降至1天,，綜合降低物流成本預(yù)計(jì)達(dá)20%以上,。
據(jù)了解，晉蜀鋼鐵班列計(jì)劃隔日開行一趟,，固定開行時(shí)刻,、運(yùn)行時(shí)間和走行交路，將成為山西與成渝地區(qū)間高效穩(wěn)定的重要物資運(yùn)輸通道,。（記者張毅）
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