4月1日，被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路開展為期30天的春季集中修施工,，全面提升線路設(shè)備設(shè)施質(zhì)量，為即將到來的迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ),。
　　大秦鐵路是我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道,，年運(yùn)輸煤炭4億噸以上。此次集中修施工,，大秦鐵路每天全線停運(yùn)3個(gè)小時(shí),，集中人力、物力和機(jī)具對(duì)線路進(jìn)行全方位,、立體式檢修養(yǎng)護(hù),。
　　為保證施工按時(shí)高質(zhì)量推進(jìn)，每天從9時(shí)至12時(shí),，1.3萬余人在653公里的線路上同時(shí)開展施工作業(yè),，來自北京、武漢,、昆明,、哈爾濱等10個(gè)鐵路局集團(tuán)公司的大型施工機(jī)械也將投入施工中。太原局集團(tuán)公司成立集中修施工領(lǐng)導(dǎo)小組,、集中修施工指揮部和指揮分部,、集中修施工小組三級(jí)指揮體系，實(shí)現(xiàn)上下貫通,、協(xié)同動(dòng)作,，及時(shí)解決突出矛盾和接合部問題。
　　據(jù)介紹,，大秦鐵路集中修期間,，調(diào)度部門將精細(xì)組織貨物列車開行，緊盯大秦鐵路日運(yùn)量,，通過提高日班計(jì)劃質(zhì)量,、加強(qiáng)車流供應(yīng)等方式，保證大秦鐵路日運(yùn)量按計(jì)劃完成,。（記者 張毅）

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