京哈高速改擴建工程路面施工正在進行。5月13日，記者從中鐵一局集團有限公司了解到,，為提升施工質量和效率,，該公司在其承建標段引入瀝青路面施工無人攤壓機群,。

　　據介紹,，在試驗段施工中，施工團隊對瀝青溫度控制,、攤鋪速度與均勻性,、攤鋪厚度、碾壓工藝及接縫處理等環(huán)節(jié)進行全過程管控,。經檢測,，試驗段路面滲水系數、平整度,、厚度,、壓實度等指標均優(yōu)于傳統(tǒng)人工攤鋪水平。

　　瀝青無人攤壓機群融合無人駕駛算法,、高精度定位技術及多模態(tài)感知設備，實現攤鋪與壓實全流程無人化作業(yè),。在施工流程方面,，機群支持道路數據自動采集與建模。在施工工藝管控上,，機群基于預設技術規(guī)范自動規(guī)劃作業(yè)路徑,，可根據輸入的參數快速生成標準化施工方案。同時,，通過實時動態(tài)協(xié)同調度系統(tǒng),，機群可根據施工進度與設備狀態(tài)智能調整作業(yè)策略。以壓實環(huán)節(jié)為例,，機群可基于壓實度數據自動優(yōu)化碾壓遍數,，顯著提升路面壓實質量。

　　根據施工現場情況,，多臺設備可實現高效協(xié)同作業(yè),，精準完成高溫瀝青攤鋪與壓實工序，施工人員配置減少60%以上,，施工效率較傳統(tǒng)人工模式提升20%,。借助全局協(xié)同調度技術,，最多可實現15臺設備聯合作業(yè)，大幅縮短施工周期,。

　　此外,，無人攤壓機群通過傳感器與智能算法，實現瀝青路面施工全流程數字化管理,，對碾壓溫度,、速度、壓實度等關鍵參數進行在線監(jiān)測與可視化呈現,，為施工管理與質量控制提供數據支撐,。管理人員可通過本地或云端平臺實時監(jiān)控工程進度、設備運行狀態(tài)及施工質量,，實現全流程智能化管控,。 （記者楊雪）

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