中車(chē)永濟(jì)電機(jī)有限公司員工正在進(jìn)行地鐵牽引系統(tǒng)組裝作業(yè),。受訪(fǎng)者供圖

　　在2024年度中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)選中，中車(chē)永濟(jì)電機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)永濟(jì)”）深度參與的“系列化中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)”項(xiàng)目榮獲特等獎(jiǎng)。作為軌道交通裝備領(lǐng)域的核心企業(yè),，中車(chē)永濟(jì)自2019年項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),，承擔(dān)了地鐵列車(chē)牽引系統(tǒng)的自主化研發(fā)與技術(shù)升級(jí)重任。

　　近日,，科技日?qǐng)?bào)記者走進(jìn)位于陜西西安的中車(chē)永濟(jì)生產(chǎn)車(chē)間,，忙碌而有序的景象映入眼簾。這座精細(xì)化工廠(chǎng),，為西安大多數(shù)地鐵列車(chē)提供電氣牽引系統(tǒng)產(chǎn)品,，為西安地鐵注入“綠智”動(dòng)能。

　　提供綠色智能解決方案

　　西安是歷史名城,，大量游客紛至沓來(lái),。在這座城市的地下，一列列地鐵如蛟龍穿梭,，運(yùn)載著市民游客平穩(wěn)快速地前往目的地,。這背后，離不開(kāi)中車(chē)永濟(jì)的科技力量支持,。

　　去年底開(kāi)通的西安地鐵8號(hào)線(xiàn),，是目前西安軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中唯一的環(huán)形線(xiàn)路，全長(zhǎng)約50公里,，與既有的7條地鐵線(xiàn)路,、13座車(chē)站實(shí)現(xiàn)換乘，是重要的骨干線(xiàn)路,。中車(chē)永濟(jì)為8號(hào)線(xiàn)列車(chē)提供了全套電氣牽引系統(tǒng),。電氣牽引系統(tǒng)是地鐵列車(chē)的核心系統(tǒng)之一，它就像地鐵的“動(dòng)力心臟”和“能量管家”,，為地鐵列車(chē)提供安全,、高效、可靠的動(dòng)力,。中車(chē)永濟(jì)提供的電氣牽引系統(tǒng)集成全自動(dòng)無(wú)人駕駛,、無(wú)速度傳感器矢量控制、高頻輔助供電等多項(xiàng)前沿技術(shù),，使列車(chē)在智慧化,、綠色化方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　GOA4級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)是軌道交通自動(dòng)化等級(jí)中的最高級(jí)別,。西安地鐵8號(hào)線(xiàn)列車(chē)采用這一技術(shù),，實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)喚醒、系統(tǒng)自檢,、遠(yuǎn)程控制等功能,，大幅提升運(yùn)行效率和安全性,。同時(shí)，無(wú)速度傳感器矢量控制技術(shù)的應(yīng)用,，使電機(jī)控制精度更高,、響應(yīng)更快，進(jìn)一步降低了能耗和維護(hù)成本,?！拔覀兲峁┑牟粌H是產(chǎn)品，更是一套完整的綠色智能解決方案,?！敝熊?chē)永濟(jì)城市交通事業(yè)部技術(shù)中心副主任曾禮介紹。

　　在綠色節(jié)能方面,，中車(chē)永濟(jì)的高頻輔助供電技術(shù)表現(xiàn)尤為突出,。與傳統(tǒng)供電設(shè)備相比，新系統(tǒng)體積減小30%,，重量減輕45%,，效率提升4%到5%。據(jù)估算,，僅一條地鐵線(xiàn)路的80列車(chē),，采用新系統(tǒng)的線(xiàn)路每年就可節(jié)省電費(fèi)約800萬(wàn)元。這一技術(shù)的應(yīng)用,，不僅為西安地鐵的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐,，也為我國(guó)軌道交通行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型樹(shù)立了標(biāo)桿。

　　“全國(guó)地鐵列車(chē)中,，每五列車(chē)就有一列車(chē)的電氣系統(tǒng)來(lái)自中車(chē)永濟(jì),。”曾禮說(shuō),，公司的電氣系統(tǒng)目前穩(wěn)定應(yīng)用于國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市的200多條線(xiàn)路車(chē)輛,，以及8個(gè)國(guó)家的20多條線(xiàn)路車(chē)輛。

　　全天候護(hù)航安全運(yùn)營(yíng)

　　在西安地鐵8號(hào)線(xiàn)的列車(chē)車(chē)廂,，乘客們會(huì)發(fā)現(xiàn)一處貼心細(xì)節(jié)：車(chē)廂里設(shè)置了“手機(jī)充電區(qū)”,，提供無(wú)線(xiàn)充電裝置和USB充電口。這一便利功能的實(shí)現(xiàn),，得益于中車(chē)永濟(jì)創(chuàng)新研發(fā)的輔助變流系統(tǒng),。

　　“輔助變流系統(tǒng)是地鐵列車(chē)的重要電氣系統(tǒng)，它的作用是將直流電轉(zhuǎn)換為車(chē)輛空調(diào),、照明,、控制系統(tǒng)等設(shè)備所需的電能?！痹Y說(shuō),。此外,，8號(hào)線(xiàn)列車(chē)采用的并聯(lián)供電技術(shù)，不僅提升了系統(tǒng)的可靠性和冗余度,，還通過(guò)高頻變換裝置取代傳統(tǒng)工頻變壓器，實(shí)現(xiàn)了輔助電源系統(tǒng)的小型化,、輕量化和高效節(jié)能,。

　　中車(chē)永濟(jì)還為8號(hào)線(xiàn)列車(chē)配備了智能運(yùn)維系統(tǒng)，該系統(tǒng)可對(duì)電氣牽引系統(tǒng)關(guān)鍵部件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和健康評(píng)估,，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警和預(yù)測(cè)性維修,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一技術(shù)的應(yīng)用使設(shè)備運(yùn)行故障率降低15%以上,，全生命周期維護(hù)成本減少20%以上,，為列車(chē)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　西安地鐵8號(hào)線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)平穩(wěn)運(yùn)行,，智能化優(yōu)勢(shì)得到充分體現(xiàn),。“全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)確保列車(chē)高效準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行,，智能運(yùn)維系統(tǒng)則為列車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)提供全天候保障,。”中車(chē)永濟(jì)城市交通事業(yè)部售后區(qū)域主任劉棟說(shuō),。（記者 王禹涵）

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