迅蟻科技派出的無人機(jī)向浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院濱江院區(qū)運輸血液,。 迅蟻科技供圖
2月20日,，杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱“迅蟻科技”)聯(lián)合四川省達(dá)州市中心醫(yī)院開展的無人機(jī)醫(yī)療物資運輸示范項目實現(xiàn)首航,。裝載著醫(yī)療物資的無人機(jī)，從達(dá)州市中心醫(yī)院住院部起飛,，約7分鐘后便抵達(dá)該院10多公里外的分院,，用時僅為車載運送時間的三分之一。
迅蟻科技品牌專員曹曉靜告訴科技日報記者,，從杭州余杭出發(fā)，迅蟻科技在全國30多座城市開辟了300多條航線,，包含醫(yī)療急救,、同城即配、生鮮電商,、郵政快遞等場景,。
眼下，全國多地掀起低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展熱潮,。早在2020年,，杭州就入選首批民用無人駕駛航空試驗區(qū)。近年來,，杭州發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,，提升科研創(chuàng)新能力，加快競逐“天空之城”,。截至2024年9月,，杭州擁有近400家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，年產(chǎn)值約260億元,，低空應(yīng)用場景案例達(dá)79個,，年飛行量達(dá)5萬架次,。
解鎖應(yīng)用場景
2021年3月,，迅蟻RA3無人機(jī)在浙江省血液中心和浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院之間運輸血液樣本，標(biāo)志著國內(nèi)首條無人機(jī)血液配送航線開通,。此后,，迅蟻科技在杭州開通醫(yī)療航線超50條,，覆蓋多家醫(yī)療機(jī)構(gòu)，建起無人機(jī)血液配送,、樣本運輸體系,。“今年春節(jié)期間,，公司的無人機(jī)涉醫(yī)累計飛行980架次,，涉及32個醫(yī)院，里程超8000公里,?！辈軙造o說。
杭州發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的步伐不斷加快,。余杭區(qū)交通運輸局信息管理科科長葛英杰介紹,，2024年6月，余杭提出打造“中國飛谷”,。余杭圍繞電商物流,、醫(yī)療服務(wù)、城鄉(xiāng)治理,、文旅等領(lǐng)域,，推動低空經(jīng)濟(jì)融入、促進(jìn)城市發(fā)展,。
去年12月,，杭州開通多條“低空巴士”，聯(lián)通杭州未來科技城,、蕭山區(qū)湘湖湖山,、上城區(qū)錢江新城,、臨安區(qū)青山湖,、紹興大禹陵，初步形成杭州市內(nèi),、杭紹城際多方聯(lián)通的低空交通網(wǎng)絡(luò),。《杭州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024—2027年)》(以下簡稱《實施方案》)提出,，重點打造“低空+物流”“低空+治理”“低空+文體旅”三大應(yīng)用品牌,，加快探索“低空+客運”新業(yè)態(tài)。
“‘低空+物流’商業(yè)前景可觀,?！碧炷可綄嶒炇揖G色民用航空發(fā)動機(jī)一體化設(shè)計研究中心工程師邵干說。邵干所在團(tuán)隊研制的全球首款噸級超級混動貨運無人機(jī)“天目山三號”,，設(shè)計最大有效載荷650千克,，巡航時速160公里,，可實現(xiàn)百米以內(nèi)超短距起降，預(yù)期能以較低運營成本與現(xiàn)有物流體系融合,。面向島際物流運輸需求,，該實驗室還研制出可水上起降的“天目山四號”無人機(jī)，設(shè)計貨艙有效容積達(dá)1200升,，航程500千米,，預(yù)計今年開展原型機(jī)試飛。
不久前,，杭州市交通運輸局公布2024年度杭州市低空經(jīng)濟(jì)十大應(yīng)用場景典型案例及20個應(yīng)用場景優(yōu)秀案例,。在杭州，低空經(jīng)濟(jì)的商用探索,，成為政府支持下的常態(tài)化運行項目,。從山村物資補(bǔ)給，到城區(qū)即時配送,，再到載人旅游觀光,，越來越多低空消費場景正在被不斷解鎖。
探索安全管理
地面交通,，有交警,、交通燈、道路攝像頭等維持道路秩序,。把“路”修到天空后,，空中交通秩序管理同樣必不可少。走進(jìn)浙江凡雙科技股份有限公司展廳,，可見頻譜偵測,、察打一體機(jī)、便攜式反制盾等一系列低空防御設(shè)備,。去年10月,，該公司聯(lián)合杭實集團(tuán)在余杭啟動了范圍為10平方公里、針對600米以下空域的無人機(jī)管理試點項目,。
“我們可以借助感知設(shè)備識別機(jī)型,、分析軌跡，從而判斷試點范圍內(nèi)的無人駕駛航空器是否按規(guī)定航線執(zhí)飛,，是否存在風(fēng)險,。”浙江凡雙科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)涂釗鋒說,，根據(jù)試點情況看,，城域復(fù)雜環(huán)境下，低空空域安全管控需要采用多技術(shù)協(xié)同的方式來實現(xiàn),。要研究多向量融合智能算法,，采用軟殺傷和硬毀傷相結(jié)合的手段打造梯度立體防御體系,，并通過具體的工程實踐把技術(shù)能力充分發(fā)揮出來，為城市級低空安全全域管理探索經(jīng)驗,。
《實施方案》提出,，杭州要推進(jìn)“基礎(chǔ)網(wǎng)”“航線網(wǎng)”“飛服網(wǎng)”(以下簡稱“三張網(wǎng)”)建設(shè)，到2027年,，建成低空航空器起降場(點)275個以上,，開通低空航線500條以上，建成統(tǒng)一管理服務(wù)平臺,，基本實現(xiàn)“三張網(wǎng)”全覆蓋,。
作為浙江省最早發(fā)展通用航空、探索低空經(jīng)濟(jì)的地區(qū)之一,，杭州市建德市在通航產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域集聚了一大批優(yōu)質(zhì)資源,。當(dāng)?shù)赜媱澟c杭實集團(tuán)合作，在真高600米以下空域,，將基礎(chǔ)設(shè)施,、航線規(guī)劃、飛行活動分別納入杭州低空經(jīng)濟(jì)“三張網(wǎng)”中,，實現(xiàn)建德和杭州的統(tǒng)一管理,。
目前，由杭實集團(tuán)旗下全資國有公司——杭州低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司打造的杭州低空交通管理服務(wù)平臺1.0已上線試運行,。這一涵蓋低空監(jiān)管服務(wù)子平臺,、低空交通服務(wù)子平臺、門戶網(wǎng)站及移動App,、支撐組件集等多個部分的服務(wù)中樞,，將不斷迭代更新，以一個數(shù)據(jù)底座構(gòu)建服務(wù)端,、監(jiān)管端和安全端,，為城市配送新模式提供安全飛行服務(wù)保障。
強(qiáng)化技術(shù)支撐
近日,，天目山實驗室自主研制的“天目山一號”氫動力長航時多旋翼無人機(jī)完成往返43.2公里的跨海飛行測試,，全程飛行超90分鐘后,，續(xù)航仍有余量,。
解決續(xù)航焦慮、拓展應(yīng)用場景,、提升材料性能……低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,，離不開前沿技術(shù)支撐。依托天目山實驗室,、浙江省飛機(jī)復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心,、浙江省全省空間信息感知與傳輸重點實驗室等創(chuàng)新平臺,，杭州建立起低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻關(guān)的良好生態(tài)。
《杭州市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2024—2027年)》指出,，杭州鼓勵低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)與國內(nèi)外高校,、研究機(jī)構(gòu)等在杭組建創(chuàng)新聯(lián)合體，構(gòu)建“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果產(chǎn)業(yè)化”全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈,。
杭州城西科創(chuàng)大走廊管委會科技和人才服務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，要推動和強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)政產(chǎn)學(xué)研合作，鼓勵低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新,。
“鋁箔薄化能提升電池的綜合性能,，8微米(雙面光)是當(dāng)前技術(shù)工藝的極限?！碧炷可綄嶒炇仪嗄昕茖W(xué)家魯園園告訴記者,，團(tuán)隊與杭州五星鋁業(yè)有限公司組建了聯(lián)合實驗室，針對電池鋁箔中針孔形成與失效機(jī)理及控制技術(shù)開展研究,，已取得階段性成果,，預(yù)期能提高超薄鋁箔的成品率，從而推動航空鋰電池的發(fā)展,。
飛行器對材料性能要求正在逐漸提高,，而按照傳統(tǒng)方式嘗試配方、研發(fā)新材料,，綜合成本較高,。為此，天目山實驗室開發(fā)利用IDM-Alpha材料垂直領(lǐng)域大語言模型,，快速設(shè)計虛擬材料并進(jìn)行仿真測試,，有效提升新材料的研發(fā)進(jìn)度。
“比如,，無人機(jī)機(jī)身,、部件常用到的碳纖維，往往韌性不夠,，容易折壞,。借助大模型，團(tuán)隊正在嘗試用樹脂基底增強(qiáng)碳纖維韌性,，開發(fā)新型復(fù)合材料,。”天目山實驗室青年科學(xué)家康鵬說,，未來有可能出現(xiàn)一種修復(fù)膠水,，一定程度上讓用戶能自行修復(fù)無人機(jī)受損部件，不必寄送到廠家,，這一場景值得期待,。（洪恒飛 記者 江 耘）
編輯：周大為
