2月24日,，東北地區(qū)規(guī)模最大的跨海大橋工程長?？绾４髽蝽椖吭谶|寧大連正式啟動,。該項目是507國道的重要組成部分,，全長25.5公里,，其中跨海段長約19公里,，由大連市長?？h大長山島鴛鴦港東側入海,，橫穿里長山海峽，在大連市普蘭店區(qū)皮口港東側登陸,。

　　據(jù)了解,，該項目總投資約79億元，是我國在建投資規(guī)模最大的陸島公路項目,，也是東北地區(qū)首個采用政府和社會資本合作新機制建設的跨海大橋,。全線運用現(xiàn)代化施工工藝和綠色低碳新技術，采用一級公路技術標準,，計劃2029年建成通車,。

　　長海跨海大橋項目地處高緯度的黃海海域,，冬季寒冷,，施工周期每年只有8個月左右,，海域最深處達43米，海底的地質條件比較復雜,，對工程建設帶來不小挑戰(zhàn),。為此，項目施工方將在建設中應用一體化智能平臺,、智慧梁場,、智能架設裝備等全新模式和技術。

　　長?？h是我國唯一海島邊境縣,，受潮汐,、大風,、大霧等自然因素限制，海運每年有60多天無法通航,，即使在通航期間,，也只能在白天的有限時段通行。長?？绾４髽蚪ǔ珊髮氐赘淖冮L?？h“朝發(fā)夕至、看天出島”的交通困境,，進一步完善國家公路網(wǎng)布局,、實現(xiàn)陸島快速連通、改善海島居民生活條件,、帶動海島經(jīng)濟快速發(fā)展,。(記者 胡婧怡)

編輯：周大為