1月13日午間,，我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心在山東海陽附近海域使用捷龍三號運(yùn)載火箭,，以一箭十星方式成功將微厘空間01組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功,。我國2025年商業(yè)航天發(fā)射任務(wù)喜迎開門紅,。

　　捷龍三號運(yùn)載火箭是一型四級固體運(yùn)載火箭,，由中國航天科技集團(tuán)一院抓總研制,，主要是為針對商業(yè)航天發(fā)射任務(wù)而研制，它可以兼顧海上和陸上發(fā)射,。這一型火箭于2022年12月9日成功首飛,，迄今已完成5次發(fā)射，發(fā)射成功率100%,。

　　本次任務(wù)與之前有何不同?中國航天科技集團(tuán)一院專家高利軍介紹,，為了更好完成此次任務(wù)，研制團(tuán)隊通過總體優(yōu)化和實(shí)施固體發(fā)動機(jī)性能提升技術(shù),，進(jìn)一步提升了火箭運(yùn)載能力,，將其從過去的1560公斤提升至1600公斤，是歷次任務(wù)有效載荷質(zhì)量最大的一次,。

　　此外,，針對冬季海上發(fā)射，研制團(tuán)隊還為火箭“穿新衣”“開暖氣”,。高利軍說：“本發(fā)捷龍三號運(yùn)載火箭的整流罩上面有一個保溫衣,，就像咱們的羽絨服一樣。另一方面在整個發(fā)射環(huán)境中也增加了熱風(fēng)機(jī),，能夠保證本發(fā)火箭在整個過程當(dāng)中都能保持適合的溫度環(huán)境,。”

　　通過此次任務(wù),，研制團(tuán)隊有效驗證了火箭對海上嚴(yán)寒和冬季高空風(fēng)惡劣自然環(huán)境的適應(yīng)性,，有針對性地加強(qiáng)了環(huán)境保障能力，采用了冬季彈道風(fēng)修正設(shè)計技術(shù),，多措并舉確?；鸺沫h(huán)境適應(yīng)性。

　　一步一個腳印,，每一次發(fā)射都有創(chuàng)新,。高利軍介紹，捷龍三號運(yùn)載火箭研制團(tuán)隊不斷優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)射方案,，通過5次發(fā)射先后實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次海上熱發(fā)射,、首次赴我國廣東陽江附近海域執(zhí)行海上遠(yuǎn)距離機(jī)動發(fā)射、首次在山東海陽附近海域執(zhí)行太陽同步軌道任務(wù)等多個“首次突破”,。同時還承攬了國外衛(wèi)星搭載發(fā)射服務(wù),，實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)和能力上的不斷躍升。

　　我國有許多陸地發(fā)射場,，捷龍三號運(yùn)載火箭為什么卻要選擇海上發(fā)射呢?

　　總體來說,，是為了應(yīng)對不同航天器對軌道的不同需求,，火箭需要在不同的位置發(fā)射才可以更好地利用其運(yùn)載能力。我國海岸線綿延千里,、海域幅員遼闊,，用于發(fā)射的點(diǎn)位選擇范圍非常大，可以根據(jù)具體任務(wù)需求靈活選擇,，并且還可以解決火箭殘骸落區(qū)的問題,。

　　就本次任務(wù)而言，這是捷龍三號運(yùn)載火箭首次在山東海陽附近海域?qū)嵤┑蛢A角軌道發(fā)射,，在此點(diǎn)位實(shí)施低傾角軌道發(fā)射任務(wù)，航落區(qū)安全性好,，既能節(jié)約海上航渡成本,，也可縮短技術(shù)準(zhǔn)備時間，還能提升任務(wù)的經(jīng)濟(jì)性,，為用戶提供性價比更高的發(fā)射服務(wù),。

　　“2025年，捷龍三號運(yùn)載火箭將繼續(xù)執(zhí)行多次發(fā)射任務(wù),?！备呃娬f，研制團(tuán)隊后續(xù)將結(jié)合市場需求持續(xù)降低成本,，進(jìn)一步提升火箭經(jīng)濟(jì)性,，不斷增強(qiáng)火箭的市場競爭力。同時通過開展火箭運(yùn)載能力提升工作,，進(jìn)一步滿足高軌道,、大重量的衛(wèi)星組網(wǎng)和補(bǔ)網(wǎng)需求，更好適應(yīng)未來商業(yè)航天發(fā)展需求,。(記者 宋晨)

編輯：周大為