“你只有探索才知道答案,?！边@是法國作家儒勒·凡爾納《海底兩萬里》中發(fā)人深省的一句話。
2024年12月29日,，我國自主設(shè)計建造的首艘深遠?！翱瓶?考古”船“探索三號”在海南三亞入列，中國載人深潛能力將從全海深拓展到全海域,。
深海,，人類難以抵達之處。從全球看,，大深度載人深潛,，更是一道難以逾越的關(guān)口。
最新載人深潛“成績單”顯示,，截至目前,，我國載人潛水器累計下潛次數(shù)達1433次。據(jù)國家深?；毓芾碇行?、中國科學院深海科學與工程研究所發(fā)布的信息,，最近一年,，僅“深海勇士”號就有132次下潛,。這書寫了中國載人深潛新歷史，也標志著我國載人深潛運維水平已躋身國際前列,。
夢想之光,，不會被掩蓋，即便在最深邃的海洋,。
從7000米級“蛟龍”號,，到4500米級“深海勇士”號，再到創(chuàng)下10909米深度之最的“奮斗者”號,，我國載人深潛能力不斷突破,，技術(shù)迭代能力快速提升，征服深海的故事不斷續(xù)寫,。
是什么,，吸引中國深潛勇士孜孜奮斗?
地球有約71%的面積被海洋覆蓋，但其中無數(shù)疑團待解,。
深海深淵,，曾被認為是海洋科考的“禁區(qū)”。巨大水壓,、極低溫度,、復(fù)雜環(huán)境，讓人望而卻步,。地球最深的馬里亞納海溝,，即便把珠穆朗瑪峰移過去，也無法填平,。萬米深潛需承受的壓力,，相當于2000頭成年大象踩在一個人的背上。
海洋深處,，隱藏著無數(shù)未知的生命,，它們以最原始的方式演繹著生存奇跡。浩瀚海底,，蘊藏著豐富的礦產(chǎn)和神奇的地貌,。
瞄準“進入、探索,、開發(fā)”,，海洋科技必須自立自強，中國潛水器不斷解鎖“中國深度”,。
近三年,，全球過半載人深潛由中國完成!中國船舶科學研究中心所長、“奮斗者”號總設(shè)計師葉聰,，深度參與并見證了中國載人潛水器從無到有,、逐漸強大的過程,。
“認識海洋，才能更好地開發(fā),、保護海洋,。向科技要答案，我們必須增強志氣與骨氣,?！比~聰說，經(jīng)歷過潛水器與母船“失聯(lián)”,、電氣絕緣故障,、機械臂油管突然斷裂、被大量沉積物覆蓋等險情,，用數(shù)不清的汗水和艱辛,，才啃下載人潛水器研制“硬骨頭”。
2012年,，“蛟龍”號成功下潛超過預(yù)定深度，我國開始掌握大深度載人深潛技術(shù),。
2017年，“深海勇士”號順利通過驗收,，實現(xiàn)了核心技術(shù)自主化,、關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化。
2020年,，由近100家科研院所,、高校和企業(yè)，近1000名科研人員攻關(guān)建造的“奮斗者”號,，直抵“地球第四級”馬里亞納海溝,，坐底10909米!
極端惡劣的深海環(huán)境，對潛水器抗壓能力,、操控性能,、通信系統(tǒng)的考驗，無一不是世界級的科技難題,。
創(chuàng)新,，就是要在“絕境逢生”中突圍，在體制機制中突破,。在中國科研人員眼中,，“大國重器”不僅要造得出，還要用得好,，關(guān)鍵技術(shù)“護航”深潛,，進入深海的能力才能更強,。
面向世界科技前沿，從863計劃,、支撐計劃,，再到重點研發(fā)計劃;從“蛟龍”號、“深海勇士”號,，再到“奮斗者”號,，無不是國家科技計劃支持的重點任務(wù)。
面對挑戰(zhàn),，匯聚陸地與空天高科技力量下海,，形成大協(xié)同深海科技創(chuàng)新體系,，“奮斗者”號國產(chǎn)化率超過96.5%,，生動詮釋新型舉國體制的巨大優(yōu)勢。
汪洋大海上沒有鮮花和掌聲,。面對著“在教科書上找不到答案的困境”,，每一次深海下潛，都是一場與自然和心靈的搏斗,。
出海遠航,，動輒數(shù)十天上百天，每天拉繩索,、扛儀器,、抬設(shè)備、鉆機艙;每次下潛前,，都要對潛水器進行反復(fù)的故障排查和檢修保養(yǎng),，甚至通宵鏖戰(zhàn)，確保每個零件嚴絲合縫;從入水到上浮,，潛航員和科學家全程蜷縮在狹窄的載人艙內(nèi),，最長十幾個小時。
高頻次的下潛作業(yè)和布放回收設(shè)備,，讓海上的每一天都面臨嚴峻挑戰(zhàn),。即便經(jīng)驗豐富的人員，也可能在惡劣的海況中出現(xiàn)暈船和體力不支,。
海上工作的風險也從未消失：潛水器如果遭遇惡性事故和意外,，浮出水面將是一場艱難的博弈;科考船倘若漏電著火，甚至可能棄船;面對臺風和巨浪,，科考隊員必須與之戰(zhàn)斗,。
何懼艱險!一天一潛、兩天三潛,、四天六潛……夢想和使命,，驅(qū)使我國深海人不斷創(chuàng)造密集下潛,、夜間深潛等模式。
2024年,，我國先后完成首次爪哇海溝載人深潛科考,、首次大西洋載人深潛科考以及西太平洋首次國際航次科考。至今,，全球8處主要深淵海溝,，均留下我國載人深潛作業(yè)痕跡。
中國載人深潛的突破,，是推動世界深海事業(yè)進步的壯舉,。
敢為人先!“從0到1”的關(guān)鍵階段，是孤勇者的前行,。參研參試人員克服了多個臺風的阻撓,，經(jīng)歷了無數(shù)驚濤駭浪的考驗。1400多次載人深潛,，努力將“不可能”變成“一定能”,，征服深海的故事不斷續(xù)寫。
不懈深潛!中國科學院深?？茖W與工程研究所信息顯示,，我國建立起深淵科學學科體系，填補了海洋領(lǐng)域多項科研空白,，帶動新工藝,、新技術(shù)、新材料的進步,，鍛造了一支堅韌不拔的潛航員團隊，助力實現(xiàn)深海技術(shù)裝備從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑”的跨越,。
今天,，“探索三號”入列，將支持我國創(chuàng)造更多世界載人深潛作業(yè)和科考新紀錄,。
深潛的“無名英雄”們,，還將進入更多海域、深淵及極區(qū)深海,，在人類認識,、保護、開發(fā)海洋中鐫刻下中國人的印記,。
向深海進軍!最精彩的探秘,，永遠是下一次!(記者陳芳 陳凱姿 趙葉蘋)
編輯：周大為
