2日,，記者從水利部獲悉,，南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)“江漢先鋒號(hào)”在土建4標(biāo)8號(hào)平洞順利始發(fā)掘進(jìn),，標(biāo)志著引江補(bǔ)漢工程正式進(jìn)入TBM掘進(jìn)施工新階段,。

　　“江漢先鋒號(hào)”是南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程下線的首臺(tái)硬巖掘進(jìn)機(jī),，也是目前國(guó)內(nèi)引水隧洞項(xiàng)目中使用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī),，開(kāi)挖直徑12.23米,，整機(jī)長(zhǎng)度約160米,，重約2800噸。設(shè)備集成了綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng),、刀具磨損及狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、護(hù)盾卡機(jī)預(yù)警及評(píng)估系統(tǒng)、盾體潤(rùn)滑系統(tǒng)等監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng),，能夠有效應(yīng)對(duì)沿線復(fù)雜地質(zhì)難題,。同時(shí)，設(shè)備創(chuàng)新性地搭載了同步推拼技術(shù),，能實(shí)現(xiàn)隧洞掘進(jìn)和管片拼裝同步進(jìn)行,，施工效率可提升20%—40%。

　　引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的重大項(xiàng)目,，工程從長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)引水入漢江,，沿線由南向北依次穿越湖北省宜昌市夷陵區(qū)、襄陽(yáng)市?？悼h和谷城縣,、十堰市丹江口市，輸水線路總長(zhǎng)194.7公里,，采用10臺(tái)直徑12米級(jí)硬巖掘進(jìn)機(jī),，預(yù)計(jì)2029年底實(shí)現(xiàn)貫通?！敖瓭h先鋒號(hào)”的順利始發(fā),，為工程全線其他9臺(tái)TBM施工轉(zhuǎn)序樹(shù)立了標(biāo)桿，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)長(zhǎng)距離有壓引調(diào)水隧洞工程超大直徑TBM掘進(jìn)的重大實(shí)踐,。(記者 付麗麗)

編輯：周大為