早高峰的北京德勝門公交場站人頭攢動(dòng),。車身高大、帶有白色祥云圖案的919路快車格外引人注目,。這些曾在北京冬奧會(huì)賽區(qū)間穿梭的氫燃料電池大巴“華麗轉(zhuǎn)身”,，成為常態(tài)化服務(wù)市民百姓的氫能公交。

　　坐進(jìn)車內(nèi),，乘客們聞不到汽油味兒,、噪音也小。很多人不知道的是,，車輛“吃進(jìn)去”的是氫,，“吐出來”的僅為電能、熱能和水蒸氣——公交車不排放污染物,，顯然對降低大氣污染,、改善城市環(huán)境意義重大。

　　一路向北行駛,，車輛到達(dá)北京石油延慶慶園街加氫站,。這座目前國內(nèi)最大的氫能公交場站，每12小時(shí)可加氫1500公斤,，每天可為150輛公交車加注能源,。

　　“氫能雖好，但要將滿足石油煉化使用的氫,，‘升級’為達(dá)到燃料要求的氫,，破解雜質(zhì)脫除的難題是必須邁過的‘坎’?！敝袊嗌绞臼紫瘜＜依钴娏几嬖V記者,，燕山石化應(yīng)用國內(nèi)成熟的PSA變壓吸附氫氣提純技術(shù)，并研發(fā)出專用的吸附劑,，使氫氣純度達(dá)到99.999%,。

　　高品質(zhì)供能搭配日趨便捷的加氫網(wǎng)絡(luò)，使“綠色動(dòng)力”在更大范圍應(yīng)用,。記者了解到,，不僅公交，北京的包車客運(yùn),、冷鏈運(yùn)輸、市政環(huán)衛(wèi)等車輛也部分用上了氫能,。

　　蓬勃的市場需求催生出廣闊的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇,。李軍良透露，截至目前,，北京石油已先后建成5座加氫站,、油氫合建站;今年前9個(gè)月,，累計(jì)氫氣加注量達(dá)到610余噸，還有3座加氫站將于年底前建成投用,。待1萬標(biāo)立/小時(shí)的氫氣提純設(shè)施建成后,，燕山石化的供氫能力也將從目前的每年1500噸增長至7200噸。

　　氫能讓城市運(yùn)行插上“綠色翅膀”,，能源企業(yè)也通過深度轉(zhuǎn)型變得環(huán)境友好,。

　　提到曾經(jīng)的牛口峪水庫,，很多居住在京西的老人直搖頭,。這座水庫匯集著燕山石化生產(chǎn)生活排放的廢水，受制于過去有限的污水處理水平,，附近居民總能聞到一股“土味兒”,，自然也不愿靠近水庫。

　　“老水庫”能否與城市和諧共生?長達(dá)30多年的不懈治污給出答案,。通過引入先進(jìn)的污水收集和處理技術(shù),、污水循環(huán)再利用技術(shù)，水庫水質(zhì)逐年提高;通過踐行濕地自然修復(fù)方案,，停用的氧化塘里種上了蘆葦,、香蒲等高凈化力水生植物，來水得到進(jìn)一步深度凈化,。

　　從水庫到生態(tài)中心,，再到濕地公園，?？谟畮臁暗儭北澈?，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的“成就感”，扎實(shí)轉(zhuǎn)化為人民群眾向往美好生活的“獲得感”,。如今,，一幅全新的生態(tài)畫卷呈現(xiàn)在記者面前：隨著2023年濕地二期改造提升工程竣工，新增的900米棧道為游人所樂,，優(yōu)美的環(huán)境也成為野生鳥類棲息的樂園,。

　　“目前，我們在濕地發(fā)現(xiàn)了140多種鳥類,、19種蜻蜓,，其中還有國家一級野生保護(hù)動(dòng)物黑鸛?！毖嗌绞茉垂芾砗铜h(huán)境保護(hù)部經(jīng)理王祁說,，現(xiàn)在極具特色的翠鳥、震旦鴉雀已經(jīng)成為?？谟鴿竦氐摹靶聵?biāo)識(shí)”,，吸引一批批愛鳥人士,、攝影愛好者游覽打卡，感受“工業(yè)+自然”之美,。(記者張驍 陳旭)

編輯：周大為