記者日前從中車株洲電力機(jī)車研究所(以下簡稱“中車株洲所”)獲悉,，在2024年德國柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上，中車株洲所自主研制的智能軌道快運系統(tǒng)2.0版本(以下簡稱“智軌2.0”)“綠寶石”號首次亮相發(fā)布,。

　　智軌是中車株洲所原創(chuàng)的一種創(chuàng)新型中低運量綠色軌道交通工具,，其開創(chuàng)了電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)新制式交通，可高度契合城市公共交通需求,。智軌2.0采用了大量智能新技術(shù),，除核心的虛擬軌道自動尋跡控制技術(shù)，還搭載了智能駕駛,、信號優(yōu)先,、車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù),，在不同的路權(quán)場景下,，可實現(xiàn)L2到L4等級的自動駕駛。

　　“智軌的智能化不僅在車輛本身,，還有整個系統(tǒng),，并貫穿從設(shè)計到運維的全生命周期?！敝熊囍曛匏熊囍切锌偣こ處熜だ谡f,。比如，通過智能控制,，它可實現(xiàn)“類軌道”運行,，以智能環(huán)境感知手段實現(xiàn)主動安防,，采用基于大數(shù)據(jù)方式進(jìn)行智能運營管理，大大提升運營效率,。此外,，通過構(gòu)建車輛、車輛段,、線網(wǎng)一體化健康監(jiān)測,、智能診斷、檢修與應(yīng)急處置等智能協(xié)同管理平臺,，其安全預(yù)防和運維成本也可有效降低,。

　　相比上一代智軌，智軌2.0在綠色,、節(jié)能方面也進(jìn)行了全新升級,。整車采用了全新流線型頭罩造型，既美觀又降低風(fēng)阻,。通過輕量化設(shè)計,，智軌整備質(zhì)量降低36.4%，牽引節(jié)能效果超過20%,。

　　因采用了膠輪和虛擬軌道技術(shù),，無需鋪設(shè)鋼軌和架設(shè)供電網(wǎng)，智軌的建設(shè)和維護(hù)成本也大幅度降低,。其每公里線路可減少二氧化碳排放量約769噸,，疊加再生制動能量反饋技術(shù)，智軌的能量回饋比達(dá)30%,，設(shè)備能耗降低了86.4%,。它還能支持快充鋰電池、超級電容,、氫能源以及接觸網(wǎng)供電等多種供能方式,，可滿足不同場景需求。(記者俞慧友)

編輯：周大為