習(xí)近平總書記5月23日在山東省濟(jì)南市主持召開企業(yè)和專家座談會并發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào)：“要堅持守正創(chuàng)新,，改革無論怎么改,，堅持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),、堅持馬克思主義、堅持中國特色社會主義道路,、堅持人民民主專政等根本的東西絕對不能動搖，同時要敢于創(chuàng)新,，把該改的,、能改的改好、改到位,，看準(zhǔn)了就堅定不移抓,。”
抓住改革開放的歷史機(jī)遇,，山東日照港堅持守正創(chuàng)新,，勇?lián)鷷r代使命，成長為“最年輕”的5億噸級港口,、全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭,，年貨物吞吐量居世界第七位。
“日照港是在改革開放以后建設(shè)起來的,，各種綜合因素聚集優(yōu)化,，異軍突起，成為一個重要港口,。你們是改革開放的排頭兵,。從中，我們應(yīng)當(dāng)堅定一種信念,，中國的改革開放之路一定可以成功,。”習(xí)近平總書記5月在日照港考察時指出,。
港通四海,，陸聯(lián)八方。港口口岸是對外開放的門戶,，在服務(wù)構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體,、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中發(fā)揮著重要作用。
黨的十八大以來,，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想科學(xué)指引下，我國港口碼頭和鐵,、公,、水、空等各類口岸錨定高質(zhì)量發(fā)展,，助力全方位多層次的改革開放新格局加快形成,。
“我們將堅持對外開放的基本國策,，堅持以開放促改革、促發(fā)展,、促創(chuàng)新,，持續(xù)推進(jìn)更高水平的對外開放?！绷?xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),。
6月27日，習(xí)近平總書記主持中共中央政治局會議,。會議指出,，“進(jìn)一步全面深化改革要總結(jié)和運(yùn)用改革開放以來特別是新時代全面深化改革的寶貴經(jīng)驗(yàn)”“堅持守正創(chuàng)新，堅持中國特色社會主義不動搖,，緊跟時代步伐,，順應(yīng)實(shí)踐發(fā)展，突出問題導(dǎo)向,，在新的起點(diǎn)上推進(jìn)理論創(chuàng)新,、實(shí)踐創(chuàng)新、制度創(chuàng)新,、文化創(chuàng)新和其他各方面創(chuàng)新”,。
守正創(chuàng)新，行穩(wěn)致遠(yuǎn),。
港口口岸串珠成線,，構(gòu)筑雙循環(huán)大通道
一個個港口、口岸,，看似是一個個點(diǎn),，串珠成線，貫通起來成為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的一條大通道,。
新時代,，隨著西部陸海新通道建設(shè)，作為內(nèi)陸省份的新疆正成為我國絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的一個樞紐地帶,。
1天,，新疆阿拉山口口岸平均進(jìn)出火車60列次、汽車350輛次,。
2022年7月,，習(xí)近平總書記在新疆考察，通過大屏幕看到霍爾果斯口岸,、阿拉山口口岸的作業(yè)區(qū)實(shí)時畫面,。總書記指出，新疆“過去是內(nèi)陸的一個省份,，現(xiàn)在有了‘一帶一路’就不同了,。這里不再是邊遠(yuǎn)地帶，而是成為一個核心地帶,，成為一個樞紐地帶”,。
在全面深化改革的時代大潮中，從北到南,、從東到西,、從邊境到內(nèi)陸，大批口岸茁壯成長,。
7月6日,，中越友誼關(guān)—友誼智慧口岸中方項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場,，機(jī)器轟鳴,，工程車穿梭。智能化,、現(xiàn)代化的跨境運(yùn)輸愿景,，即將在友誼關(guān)口岸成為現(xiàn)實(shí)。
港口是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”,。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“港口是基礎(chǔ)性,、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,?！?/p>
渤海灣西岸穹頂處，河北滄州黃驊港煤炭港區(qū)巨輪穿梭,。黃驊港是我國西煤東運(yùn),、北煤南運(yùn)的重要港口，每年超2億噸煤炭在這里下水,，揚(yáng)塵污染是困擾港口發(fā)展的難題,。
解題，從新發(fā)展理念中找答案：創(chuàng)新,、綠色,，黃驊港依托智能化打造全流程抑塵系統(tǒng)。如今,，黃驊港早已看不到煤塵飛舞,，煤污水也實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。
港口發(fā)展,，加快從大到強(qiáng),、從快向好的變革。“智慧”港口,、“零碳”碼頭,、“綠色”口岸，傳統(tǒng)港口擁抱航運(yùn)業(yè)數(shù)字化,、智能化,、綠色化轉(zhuǎn)型，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐,。
港口之變,，彰顯新發(fā)展理念的實(shí)踐偉力，再一次印證：守正就是堅守真理,、堅守正道,，必須堅持中國特色社會主義不動搖。
在上海洋山港,，橋吊運(yùn)轉(zhuǎn)忙碌,，巨輪頻繁進(jìn)出，向世界展現(xiàn)著中國經(jīng)濟(jì)的活力與韌性,。上海持續(xù)推動航運(yùn)服務(wù)業(yè)企業(yè)成群,、產(chǎn)業(yè)成鏈、要素成市,；福建打造服務(wù)全國,、面向世界的規(guī)模化,、集約化,、專業(yè)化港口群；廣西以北部灣港口群為基點(diǎn),，全力構(gòu)建中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)……
今年上半年,，我國沿海和內(nèi)河港口進(jìn)出港船舶數(shù)量達(dá)1521.17萬艘次，貨物吞吐量達(dá)91.84億噸,，同比分別增長14.35%,、4.85%。
新時代以來,，我國正以高水平開放促進(jìn)深層次改革,、推動高質(zhì)量發(fā)展，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),，培育壯大新興產(chǎn)業(yè),，布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,。
緊跟時代步伐,，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展
創(chuàng)新，就是勇于探索、開辟新境,，敢于說前人沒有說過的新話,，敢于干前人沒有干過的事情。
今年上半年,，寧波舟山港完成集裝箱吞吐量同比增長8.4%,。“空港式”海上交通組織管理模式,，讓船舶像高鐵一樣準(zhǔn)時進(jìn)港靠泊,。
新模式得益于“一體化”。浙江創(chuàng)新實(shí)施港域船舶一次性船位報告,、錨地一體化管理,、江海聯(lián)運(yùn)重點(diǎn)船舶“一程式”交通組織，做到港口間優(yōu)勢互補(bǔ),，共同發(fā)展,。
將港口作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的大手筆，習(xí)近平同志在浙江工作時親自謀劃推動了寧波舟山港一體化,。
改革只有進(jìn)行時,，如今各地港口一體化發(fā)展跑出“加速度”——
山東實(shí)施港口一體化改革,，從“一群港”到“港口群”,，著力打造世界級海洋港口群；廣州海關(guān)推進(jìn)“一港通”大灣區(qū)物流一體化改革項(xiàng)目,，以南沙港為樞紐港,、珠江內(nèi)河沿江港口作為支線港，形成“兩港如一港”的作業(yè)模式……
2018年11月,，習(xí)近平總書記在視頻連線上海洋山港四期自動化碼頭時指出,，“加強(qiáng)軟環(huán)境建設(shè)，不斷提高港口運(yùn)營管理能力,、綜合服務(wù)能力”,。
今年5月，在上海洋山海關(guān)監(jiān)管下,，中國船舶燃料有限責(zé)任公司供油船“長航油輪”直接從保稅倉庫提油,，為一艘郵輪加注保稅燃料油?！暗靡嬗凇畠蓚}功能整合’等新的政策機(jī)制,，船用油調(diào)和成本大幅降低，整個調(diào)油,、供油作業(yè)流程從7天縮短至2天左右,。”公司業(yè)務(wù)總監(jiān)王瑩表示。
問題是時代的聲音,，改革要從實(shí)際出發(fā),，著眼解決新時代改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)際問題。
針對通關(guān)流程,、效率,、成本等方面的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，港口和口岸創(chuàng)新監(jiān)管方式,，持續(xù)深化“放管服”改革,。
在國家物流樞紐港（阿拉山口）多式聯(lián)運(yùn)中心，智能設(shè)備自動識別運(yùn)抵信息,，出境卡口自動核放,，貨車停留片刻，便可通關(guān)出境,。采用“公路口岸+屬地直通”新模式后,，該口岸通關(guān)時間從去年10月的平均34.5小時，壓縮至5小時,。今年上半年,，阿拉山口公路口岸進(jìn)出境貨運(yùn)車輛輛次同比增長42.6%。
在新的起點(diǎn)上推進(jìn)創(chuàng)新,，更好為高水平開放蓄勢賦能——
中哈,、中塔、中吉公路口岸農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)“綠色通道”實(shí)現(xiàn)全覆蓋,；位于浙江義烏的寧波舟山港“第六港區(qū)”,，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列出口集裝箱“一次申報、一次查驗(yàn),、一次放行”,，助力義烏小商品“智”達(dá)全球……
堅持推進(jìn)高水平對外開放，穩(wěn)步擴(kuò)大規(guī)則,、規(guī)制,、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放,，建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制,，為中國打開更大發(fā)展空間，為世界提供全新發(fā)展機(jī)遇,。
在繼承中發(fā)展,，在守正中創(chuàng)新
知常明變者贏，守正創(chuàng)新者進(jìn),。
習(xí)近平總書記指出：“我們要準(zhǔn)確把握時代大勢,，勇于站在人類發(fā)展前沿,，聆聽人民心聲，回應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要,，堅持解放思想,、實(shí)事求是、守正創(chuàng)新”,。
與世界相交,，與時代相通，中國在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時,，正為全球發(fā)展作出更大貢獻(xiàn),。
新時代以來，港口口岸等飛速發(fā)展,，為高水平對外開放提供了基礎(chǔ)支撐和重要保障——
東南亞進(jìn)口香蕉專列開行,，老撾啤酒、柬埔寨吳哥啤酒有了中國代理,，合作建立陸海新通道旅游推廣聯(lián)盟,，中老兩國共同打造的萬象市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目加快推進(jìn)；步入新疆霍爾果斯口岸的中哈國際邊境合作中心,，在封閉管理的跨境經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)內(nèi),，中哈兩國公民可面對面洽談和交易，目前已有3500余家商戶入駐,。
2013年秋天,，共建“一帶一路”倡議提出，由此澎湃出新的發(fā)展勢能,。2023年7月,，習(xí)近平總書記指出：“我們要加強(qiáng)高質(zhì)量共建‘一帶一路’同各國發(fā)展戰(zhàn)略和地區(qū)合作倡議對接,，深入推進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化,，加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施和區(qū)域國際物流大通道建設(shè)，保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,?！?/p>
如今，中歐班列聯(lián)通歐洲25個國家200多個城市,，“絲路海運(yùn)”聯(lián)通全球43個國家100多個港口,。中國已成為140多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴。這條高水平對外開放之路,，中國走得堅實(shí),。
通道帶物流，物流帶經(jīng)貿(mào),，經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè),。越來越多的港口和口岸以大通道帶大產(chǎn)業(yè),，賦能開放型經(jīng)濟(jì)——
炎炎夏日，云南磨憨口岸平均每天有近1000噸水果入境,?！爸欣翔F路，讓磨憨口岸充滿商機(jī)和前景,?！眹F昆明局磨憨站站長周明波說。
“通關(guān)便捷助力我們擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模,，去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入逾3億元,。”云南瑞麗市音皇電子科技有限公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人席斌說,。
通關(guān)能力提升,，帶動落地加工，推動外貿(mào)升級,。目前,，阿拉山口綜保區(qū)已有837家企業(yè)落戶，形成進(jìn)口糧食加工,、木材加工,、出口裝備制造、醫(yī)用材料以及跨境電商五大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,。
改革和開放,，相輔相成、相互促進(jìn),。堅持高水平對外開放與推進(jìn)深層次改革,，統(tǒng)一于中國式現(xiàn)代化的偉大實(shí)踐。
“中國式現(xiàn)代化的探索就是一個在繼承中發(fā)展,、在守正中創(chuàng)新的歷史過程,。”
揚(yáng)帆起航,，進(jìn)一步全面深化改革開放的新時代中國正奮進(jìn)在更壯闊的征程上,。
責(zé)任編輯：張鈺
